• A nivel nacional, el 76% del gasto público en movilidad se destina a infraestructura para promover el uso del automóvil.
• En  transporte público, se invierte un 11% de los recursos federales para movilidad
• Sólo se dedica un 3% del presupuesto de movilidad para mejorar la seguridad de peatones y ciclistas

México, D.F., 23 de agosto de 2012.- Las ciudades mexicanas requieren implementar políticas para transformar la movilidad urbana hacía patrones sustentables, como reducir el uso del automóvil e incrementar la inversión en transporte público e infraestructura ciclista y peatonal. Sin embargo, los recursos públicos destinados a la movilidad favorecen la construcción de infraestructura para el automóvil, lo cual agrava problemas sociales como la congestión y la contaminación.

De acuerdo al Instituto para las Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés) la movilidad urbana es un tema prioritario de inversión para las ciudades, pues en total éstas destinaron casi 12 mil millones en 2011 de fondos federales en infraestructura vial, espacio público, transporte público e infraestructura ciclista y peatonal. No obstante, estas inversiones son inequitativas, ya que en promedio el 76.2% de los recursos fue destinado a inversiones para promover el uso del automóvil particular (ampliación y mantenimiento de vialidades) que desplaza sólo el 30% de los viajes. Mientras tanto, el transporte público sólo recibe el 11%; la inversión en infraestructura peatonal es de sólo 3% y a la infraestructura ciclista sólo se destina un 0.4% de los recursos en movilidad.

Esta distribución fomenta el uso del automóvil y aumenta los graves efectos que éste tiene en el país. Los automóviles generan 18% de las emisiones de CO2 y anualmente hay casi 14 mil muertes por la mala calidad del aire en el país. Los accidentes de tránsito provocan 24 mil muertes y 40 mil heridos cada año. La congestión vial cuesta 200 mil millones de pesos cada año por las horas perdidas. Además, el gasto destinado a construir más infraestructura vial no soluciona el problema de la congestión, pues las nuevas vías hacen más atractivo el uso del automóvil y provocan el fenómeno de tráfico inducido.  En contraparte, se castiga  la inversión en medios de transporte más eficientes y sustentables como el transporte público, la bicicleta o caminar.

Por lo tanto, el ITDP propone replantear la distribución del gasto en materia de movilidad para mejorar la calidad de vida en las ciudades mexicanas. Se necesita dejar de incentivar el uso del automóvil a través del gasto público y destinar esos mismos recursos a proyectos de movilidad sustentable, como el transporte público, la infraestructura ciclista y peatonal y el espacio público

Con el objetivo de generar conciencia y colocar en la agenda la distribución inequitativa del gasto público en materia de movilidad, ITDP México presentó el día de hoy su documento “Diagnóstico de Fondos Federales para Transporte y Accesibilidad Urbana”. El evento comenzó con un recorrido peatonal por el Centro Histórico que mostró las buenas prácticas en materia de movilidad que existen en la ciudad de México. El recorrido destacó la ciclovía de 20 de Noviembre, el sistema Ecobici, el Metrobús Línea 4 y la calle peatonal de Madero.  Posteriormente, se realizó la presentación del documento en el hotel Holiday Inn Zócalo. Para este evento se contó con la asistencia de Javier Garduño y Xavier Treviño por parte de ITDP y de Carolina Viggiano, diputada federal y presidenta de la Comisión de Desarrollo Metropolitano, y Vladimir Herrera del Centro de Estudios de Finanzas Públicas de la Cámara de Diputados, que comentó el documento.

“Para mejorar la calidad de vida de las personas, debemos encontrar formas de evaluar adecuadamente los proyectos de inversión en transporte y movilidad. Cada peso de inversión pública debe redundar en beneficios sociales, ambientales y urbanos, por eso es importante generar indicadores y estándares de gasto público cada vez más eficaces” comentó Xavier Treviño, director de ITDP México, al respecto.

Para más información, favor de contactar a Rocío Núñez al (55) 36 26 29 63 ext. 1002 o en el correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. "> Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Sobre ITDP

Fundado en 1985, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo es un organismo internacional sin fines de lucro que promueve el transporte sustentable y equitativo a nivel global, con el objetivo de promover soluciones de transporte que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero, la contaminación ambiental, la pobreza, los tiempos de traslado, los accidentes de tráfico y, con ello, mejorar el desarrollo económico y la calidad de vida en las ciudades en donde tenemos presencia. En México, ITDP trabaja en 4 áreas estratégicas: Transporte público, transporte no motorizado, desarrollo urbano sustentable y reducción de tráfico.

DESCARGA EL DOCUMENTO